Аэрография по кузову. О том, как пишут картины на кузове машины, мы попросили рассказать художника фирмы "Автолак" - Ильнура Мансурова.

Сделать для "шестерки" габаритные огни, как у новой BMW? Почему бы нет... На "ихнее" ноу-хау у нас всегда найдутся пассатижи, кусачки или пила по металлу. Angel Eyes - ноу-хау BMW. Габаритные огни в виде светящихся белых кругов нравятся далеко не всем, но если уж вам так хочется и вы не опасаетесь проблем с ГАИ, "ангельские глазки" можно поставить и на отечественную машину.

Данный бустконтроллер может быть дешевой альтернативой электронного девайса. И если у вас есть хоть какие-либо слесарные навыки – изготовление подобного устройства для вас не составит особых проблем. Он весьма прост, как в изготовлении, так в принципе действия.

Собственно говоря, смысл подобной модернизации сводится к изготовлению и установке устройства для забора холодного воздуха. Вам нет необходимости абсолютно копировать мою установку, достаточно уловить саму идею и, уже затем, самостоятельно воплотить ее на вашем автомобиле.

Снижение давления на впуске – это весьма существенный, хотя и не единственный фактор, который следует рассматривать при модернизации впускного тракта. Температура воздуха – вот на что также следует обратить внимание. Вполне очевидно, что холодный воздух является более плотным, нежели теплый, и, соответственно содержит большее количество кислорода.

Очень удачным средством поднятия мощности на средних и высоких оборотах является доработка каналов, седел и камеры сгорания в головке блока цилиндров. Это тривиальный путь форсирования мотора, известный еще с начала века, но сравнимо мало применяемый из-за большой трудоемкости работ и малого кол-ва специалистов, готовых взяться за эту работу.

Суперчарджеры или механические нагнетатели являются сейчас одним из лучших средств для повышения мощности и тяги. В автомобилестроении эти устройства появились более 80 лет назад. Суперчарджер нагнетает смесь в двигатель под давлением, увеличивая мощность и тягу, т.е. как бы увеличивая объем двигателя.

Мы не будем рассматривать сложные системы "мокрого" и "прямого" впрыска, а ограничимся пока только рассмотрением "сухих"(dry) NOS-систем, которые способны произвести до 175 л.с. дополнительной мощности.

Катализатор представляет собой керамическую сотовую конструкцию, которая увеличивает площадь контакта выхлопных газов с поверхностью покрытой тонким слоем платино-иридиевого сплава. Недогоревшие остатки (CO,CH,NO) касаясь поверхности каталитического слоя, окисляются до конца кислородом, присутствующим так же в выхлопных газах.

Оксид натрия - бесцветный газ, не имеющий запаха, состоящий из двух атомов азота и одного атома кислорода. Дополнительный кислород повышает уровень горения в цилиндре. Этот процесс в свою очередь развивает большее давление в цилиндре и как результат - повышение мощности.