Тюнинг автомобилей:

Страница:    1  2  3  4  5  6  7 

Скрипт колеса.
Тюнинг автомобилей/Диски и шины, Тюнинг автомобилей/Диски и шины
Дата добавления: 11.05.2005, просмотров: 32
Напомним: тюнинг начинается с колес. И важнейшим компонентом, формирующим законченный образ автомобиля, наряду с шинами являются диски.
Чип тюнинг - теория.
Тюнинг автомобилей/Чип-тюнинг, Тюнинг автомобилей/Чип-тюнинг
Дата добавления: 12.05.2005, просмотров: 31
Работа двигателя это всегда компромис между многими величинами. Основопологающими для разработчиков сегодня является себестоимость, экономичность, ресурс двигателя и токсичность выхлопа. Не рассматривая экономические стороны, подробнее рассмотрим все за и против.
Изготовление и установка защиты картера двигателя.
Тюнинг автомобилей/Прочее, Тюнинг автомобилей/Двигатель
Дата добавления: 13.05.2005, просмотров: 32
Защита двигателя и коробки передач, неотъемлемая часть в подготовке машины к соревнованиям по кроссу и авторалли. Благодаря защите (спортсмены иногда называют ее броней) у автомобиля появляется возможность выжить там, где обычно отрываются рычаги, пробиваются поддоны, раскалываются коробки.
Чип тюнинг - на практике.
Тюнинг автомобилей/Чип-тюнинг, Тюнинг автомобилей/Чип-тюнинг
Дата добавления: 12.05.2005, просмотров: 37
Весь массовый "народный" (спортсменов дипломатично опускаем) чип - тюнинг начался с рекламы на сайте Инжектор ВАЗ, где предлагались к продаже "спортивные" прошивки для серийных авто.
Телячьи нежности (Кожа в салоне).
Тюнинг автомобилей/Внешний тюнинг, Тюнинг автомобилей/Прочее
Дата добавления: 12.05.2005, просмотров: 45
Застилать ложе чужой шкурой человек начал еще в древности. Традиция сохранилась и поныне. Например, кожаный салон - верх автомобильного престижа.
Автомобильные люки.
Тюнинг автомобилей/Внешний тюнинг, Тюнинг автомобилей/Внешний тюнинг
Дата добавления: 12.05.2005, просмотров: 50
Хотите, чтобы ваш автомобиль стал внутри больше, чем снаружи? Тогда установите в крышу вашей машины люк. Люк, как известно, нужен всем — и заядлому охотнику, чтобы стрелять дичь из передвижного укрытия, и фотографу, который предпочитает необычные ракурсы съемки, да и нам — простым смертным, которые просто любят легкий ветерок и солнце над головой.
Аэрография по кузову.
Тюнинг автомобилей/Внешний тюнинг, Тюнинг автомобилей/Внешний тюнинг
Дата добавления: 10.05.2005, просмотров: 56
Аэрография по кузову. О том, как пишут картины на кузове машины, мы попросили рассказать художника фирмы "Автолак" - Ильнура Мансурова.
Доработка головки блока цилиндров.
Тюнинг автомобилей/Двигатель
Дата добавления: 10.05.2005, просмотров: 34
Очень удачным средством поднятия мощности на средних и высоких оборотах является доработка каналов, седел и камеры сгорания в головке блока цилиндров. Это тривиальный путь форсирования мотора, известный еще с начала века, но сравнимо мало применяемый из-за большой трудоемкости работ и малого кол-ва специалистов, готовых взяться за эту работу.
Нагнетатели фирмы "Powerdyne".
Тюнинг автомобилей/Турбины, Устройство автомобиля, Тюнинг автомобилей/Турбины
Дата добавления: 12.05.2005, просмотров: 82
Механический нагнетатель способствует сгоранию большего количества топлива за счет поступления дополнительного воздуха в двигатель. Двигатель большого объема имеет большее количество мощности и момента, чем двигатель меньшего объема, за счет превращения большего количества воздушно-топливной смеси в энергию.
Виды Закиси Азота.
Тюнинг автомобилей/Закись азота, Тюнинг автомобилей/Закись азота
Дата добавления: 10.05.2005, просмотров: 30
Мы не будем рассматривать сложные системы "мокрого" и "прямого" впрыска, а ограничимся пока только рассмотрением "сухих"(dry) NOS-систем, которые способны произвести до 175 л.с. дополнительной мощности.
Страница:    1  2  3  4  5  6  7 
Случайная статья:


Автокросс «Кубок Забайкалья» или 270 км. на «бананах».

Начнем с того, что, как и обычно, сборка и отладка машины происходила перед самой отгрузкой. Постоянно вылезали какие-то косяки по мелочи, но их, тем не менее, все равно нужно было исправлять.В 10 вечера я, например, окончательно определился в том что «капец» ступичному подшипнику и начал его активные поиски. Спасибо добрым людям, нашли, и забрал я его буквально в начале 12 ночера. При установке оного вылезли небольшие косяки – ибо запрессовывать приходилось молотком, но мы с честью справились, и к 6 утра 24 августа машина была готова к отбытию в славный город Чита.