Тюнинг автомобилей:

Страница:    1  2  3  4  5  6  7 

Малобюджетная модерницация впуска.
Тюнинг автомобилей/Впускная система, Ремонт и обслуживание
Дата добавления: 10.05.2005, просмотров: 52
Снижение давления на впуске – это весьма существенный, хотя и не единственный фактор, который следует рассматривать при модернизации впускного тракта. Температура воздуха – вот на что также следует обратить внимание. Вполне очевидно, что холодный воздух является более плотным, нежели теплый, и, соответственно содержит большее количество кислорода.
Превращение в Иного
Тюнинг автомобилей/Отчеты, Тюнинг автомобилей/Отчеты
Дата добавления: 13.05.2005, просмотров: 52
Все началось с фильма ФОРСАЖ 1. Вся страна, просто заболела гонками на 402 метра. Не миновала чаша, сея и наш город. Захотелось и нам попробовать.
Рейсинговый цвет - Алый! Покраска супортов.
Тюнинг автомобилей/Внешний тюнинг, Тюнинг автомобилей/Диски и шины, Тюнинг автомобилей/Внешний тюнинг
Дата добавления: 11.05.2005, просмотров: 51
В последнее время все чаще и чаще встречаются на отечественных переднеприводниках тормозные суппорты, выкрашенные в яркие цвета. Они обычно сочетаются c легкосплавными колесными дисками и низкопрофильными покрышками. Красота!
Отчет о постройке Toyota Cresta
Тюнинг автомобилей/Отчеты, Тюнинг автомобилей/Отчеты
Дата добавления: 12.05.2005, просмотров: 51
Начнем с того, что в 2001 году после продолжительных торгов был куплен автомобиль TOYOTA CRESTA 1991 года выпуска в кузове JZX-81 с двигателем 1JZ-GTE на автомате. Машина находилась в хорошем техническом состоянии и даже имела кое-что из наворотов...
Автомобильные люки.
Тюнинг автомобилей/Внешний тюнинг, Тюнинг автомобилей/Внешний тюнинг
Дата добавления: 12.05.2005, просмотров: 50
Хотите, чтобы ваш автомобиль стал внутри больше, чем снаружи? Тогда установите в крышу вашей машины люк. Люк, как известно, нужен всем — и заядлому охотнику, чтобы стрелять дичь из передвижного укрытия, и фотографу, который предпочитает необычные ракурсы съемки, да и нам — простым смертным, которые просто любят легкий ветерок и солнце над головой.
Отчет о постройке MMC Lancer Evo VI.
Тюнинг автомобилей/Отчеты, Тюнинг автомобилей/Отчеты
Дата добавления: 12.05.2005, просмотров: 50
В 2002 году у нас в Чите начали проводить ночные гонки на загородной трассе в 20 км от города, район Аэропорта п.Кадала. В центре на Театральной площади собиралась основная часть машин и в 24-00 колона с ревом моторов, сигналов, на максимальной скорости уходила к месту старта.
Manual Boost Controller.
Тюнинг автомобилей/Впускная система, Тюнинг автомобилей/Впускная система
Дата добавления: 10.05.2005, просмотров: 49
Данный бустконтроллер может быть дешевой альтернативой электронного девайса. И если у вас есть хоть какие-либо слесарные навыки – изготовление подобного устройства для вас не составит особых проблем. Он весьма прост, как в изготовлении, так в принципе действия.
Турбонаддув.
Тюнинг автомобилей/Турбины, Тюнинг автомобилей/Турбины
Дата добавления: 11.05.2005, просмотров: 47
Смысл наддува двигателя внутреннего сгорания (ДВС) - улучшить наполнение цилиндров двигателя топливо-воздушной смесью для повышения среднего эффективного давления цикла и, как следствие, мощности двигателя путем принудительного увеличения заряда воздуха, поступающего в цилиндры.
Один из способов снижения температуры входящего воздуха.
Тюнинг автомобилей/Впускная система, Тюнинг автомобилей/Впускная система
Дата добавления: 10.05.2005, просмотров: 46
Собственно говоря, смысл подобной модернизации сводится к изготовлению и установке устройства для забора холодного воздуха. Вам нет необходимости абсолютно копировать мою установку, достаточно уловить саму идею и, уже затем, самостоятельно воплотить ее на вашем автомобиле.
Телячьи нежности (Кожа в салоне).
Тюнинг автомобилей/Внешний тюнинг, Тюнинг автомобилей/Прочее
Дата добавления: 12.05.2005, просмотров: 45
Застилать ложе чужой шкурой человек начал еще в древности. Традиция сохранилась и поныне. Например, кожаный салон - верх автомобильного престижа.
Страница:    1  2  3  4  5  6  7 
Случайная статья:


Автокросс «Кубок Забайкалья» или 270 км. на «бананах».

Начнем с того, что, как и обычно, сборка и отладка машины происходила перед самой отгрузкой. Постоянно вылезали какие-то косяки по мелочи, но их, тем не менее, все равно нужно было исправлять.В 10 вечера я, например, окончательно определился в том что «капец» ступичному подшипнику и начал его активные поиски. Спасибо добрым людям, нашли, и забрал я его буквально в начале 12 ночера. При установке оного вылезли небольшие косяки – ибо запрессовывать приходилось молотком, но мы с честью справились, и к 6 утра 24 августа машина была готова к отбытию в славный город Чита.